每经记者 张蕊 每经剪辑 陈旭老色哥首发

近日，工信部官网信息骄横，字据国度标准委下达的强制性国度标准制校正计较，工业和信息化部组织完成了《电动自行车安全技巧范例（征求意见稿）》（以下简称《技巧范例》）强制性国度标准的编制责任，现就标准征求意见稿、编制诠释、主要校正内容诠释给予公示并公开征求社会意见，征求意见截止日历为2024年10月19日。

《逐日经济新闻》记者看重到，本次征求意见稿是对现行标准的校正。相较于现行标准，本次征求意见稿在律例塑料件、防火阻燃、防改削、北斗定位、企业质料保证技艺和居品一致性、电机功率律例等方面均进行了校正。

为更好保险耗尽者骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试智商，从技巧上确保最高运筹帷幄车速无法杰出25公里/小时。

中国自行车协会副理事长、江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙在接收《逐日经济新闻》记者电话采访时流露，“与此前第二次征求意见稿比较较，这一次的征求意见稿昭彰更‘接地气’了。”

行业暴领略一些问题

我国事全球电动自行车分娩、耗尽大国，铁心2023年底，我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆。电动自行车主要使用铅蓄电板和锂电板，当今锂电板电动自行车保有量约5000万辆。

据国度统计局统计，2023年包括电动自行车在内的助动车制造行业鸿沟以上企业738家，年产量4228万辆，同比增长3.8%，近5年产量年均增速为11.8%。

工信部耗尽品工业司相关负责东说念主在对《技巧范例》进行解读时流露，我国事全球电动自行车分娩和销售第一大国，经由多年的发展，电动自行车已渐渐成为耗尽者泛泛短途出行的伏击基础性交通用具。然则，伴跟着市集鸿沟束缚扩大，电动自行车行业也暴领略一些问题。

例如，频年回电动自行车屡次激动怒灾事故，以致变成东说念主员伤一火，给东说念主民公共生命财产安全带来胁迫，据国度消防赞助局通报，电动自行车激发的失火2021年是1.8万起，2023年就速即加多到2.5万起，年均增长约20%；电动自行车失火在全年较大失火中的占比，从2021年的5.9%高潮到2023年的12.7%，涨势迅猛。

另外，由于不少车辆存在违纪改削的情况，导致其最高车速、蓄电板电压、电动机功率等技巧方针超出了现行强制性国度标准《电动自行车安全技巧范例》（GB17761-2018）的章程，成为交通安全事故的伏击诱因。

产业层面，尽管频年回电动自行车行业靠拢度束缚普及，性爱真实视频涌现出一批年销售额超百亿元的龙头主干企业，但行业举座质料保险技艺依然偏弱，不少企业空泛实足的研发参预和运筹帷幄技艺，居品同质化严重，以致为裁汰分娩老本使用劣质原材料、缩减检测口头，导致居品性量散乱不皆、抽检及格率不高，与东说念主民公共期待存在差距。

“因此，在国务院部署的电动自行车安全隐患全链条整治举止中，健全质料安全标准体系是一项要点任务，但愿通过对《电动自行车安全技巧范例》的校正，普及电动自行车居品骨子安全水平，促进行业的范例化发展，切实保护东说念主民公共生命财产安全。”该负责东说念主流露。

征言内容“接地气”

记者看重到，与现行标准比较，本次征求意见稿在多个方面作了鼎新和普及。

具体而言，比如提高防火阻燃性能。完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要乞降测验智商，律例塑料件使用比例，从而裁汰失火风险、提高消防安全性能；同期要求整车编码应遴选耐高温恒久性标记，便于加强全链条监管和失火事故溯源打听处理。

又如更好保险耗尽者骑行安全。优化了电动机额定功率和最高转速的测试智商，从技巧上确保最高运筹帷幄车速无法杰出25公里/小时；同期加严制动距离要求，减少碰撞事故发生。

再如驻守犯警改装步履。从电板组、限制器、限速器三个方面完善防改削要求，确保兑现充电器、蓄电板、限制器之间的互认协同，纵欲推论“一车一池一充一码”，不给犯警改削留空间。

陆金龙以为本次征求意见稿的校正内容比以往更“接地气”。他例如说，领先是分量的允洽改变，对锂电板和铅酸电板的分量有所永诀。筹议到频年来耗尽者出行半径渐渐扩大和铅蓄电板能量密度较低的脾性，将铅蓄电板车型的整车分量限值由55千克放宽至63千克，普及了居品的实用性。

“其次是对助力的电动自行车和不错全电动的电动自行车也有一个昭彰的永诀。”陆金龙说，此次征求意见稿允许分娩企业字据车型运筹帷幄需要，自行决定是否安设脚踏板，这也能更合乎耗尽者的需求。

“另外即是更小心安全，格外是从阻燃、电器，还有要求车辆必须具备北斗定位和动态安全监测功能等几个方面，这小数也比夙昔大有鼎新。”他说。

在陆金龙看来，征求意见稿公布之后，会在宇宙格外是在行业范围之内引起鄙俚温煦。“因为有一个月的征求意见期，咱们邀请了15家龙头企业，将开会来对征求意见稿进行筹商筹商。”他说，其见识是既范例路精神，又要在这个基础上从行业角度提一些合理化的暴戾。

对行业有何影响？

前述工信部耗尽品工业司相关负责东说念主流露，征求意见稿持重发布后，展望将发扬裁汰失火风险、减少交通事故隐患、便利耗尽者使用、普及居品供给质料、改善主动安全性能等几方面积极作用。

该负责东说念主流露，征求意见稿持重发布后，浩繁电动自行车分娩企业需要字据标准中相关条件的章程，尽快进行技巧、成立和居品的升级，早日合乎标准的要求。

一是尽快改变居品运筹帷幄决议，按照标准要求分娩出新的车型，并依据标准中的测验智商进行考证，确保决议运筹帷幄合理、居品性量及格。

二是鼎新分娩工艺和成立，普及自动化和智能化水平，达到标准中对于企业质料保险技艺和居品一致性的要求，增强企业的市集竞争力。此外，还要加大研发参预，增强企业中枢竞争力。

新标准持重实施后，不合乎新标准的在用电动自行车将若哪里理？对此，该负责东说念主流露，新标准发布后，企业就不错实施新标准、合理排产。新标准实施后，字据《中华东说念主民共和国标准化法》第二十五条章程，不合乎强制性标准的居品一律不得分娩、销售冒失提供。对于耗尽者也曾购买的不合乎新标准的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市东说念主民政府字据相关法律章程，联结当地践诺情况制定妥善的责罚办法，荧惑通过以旧换新、折价回购、当然报废、披发报废补贴等容貌，将现有的老旧电动自行车慢慢淘汰。

谈及新标准实施后将对行业产生的影响，陆金龙以为，新国标在几个方面都有格外昭彰的改善。对于制造企业来说，新国标出台以后，无论是内销如故出海，在居品性量、安全等各个方面也会愈加适合末端耗尽者的需求。

【免责声明】本文仅代表作家本东说念主不雅点，与和讯网无关。和讯网站对文中述说、不雅点判断保合手中立老色哥首发，分歧所包含内容的准确性、可靠性或齐备性提供任何昭示或暗意的保证。请读者仅作参考，并请自行承担一起连累。邮箱：news_center@staff.hexun.com