近日，在极星Polestar寰宇首家品牌体验中心——极星上海体验中心的开业典礼上，祯祥控股集团首席践诺官李东辉初度公开恢复了祯祥并购极星汽车的原因和异日盘算，他示意hongkongdoll xxx，极星是祯祥控股集团布局全球化的桥头堡，对集团的全球化发展有着繁重的策略兴趣兴趣。

看成极星的“环球长”，祯祥控股集团将复旧极星在全球和中国的落寞发展，为极星提供全面的运营、时间和财务复旧，并当令参与极星的融资盘算。另外，祯祥的时间实力和上风资源、具有竞争力的供应链体系也将向极星全面洞开，李东辉补充说念。

极星脱胎于沃尔沃汽车的高性能部门，在2017年通成功为一个落寞的高性能豪华品牌，由沃尔沃和祯祥控股集团合股打造。本年2月，沃尔沃通知盘算将其所捏极星约48%股份中62.7%的股权分拨给祯祥控股集团，减捏完成后沃尔沃对极星的捏股比例降至18%，而祯祥控股集团接棒沃尔沃成为极星的第一大激动。

关于这次并购，极星科技董事长兼CEO沈子瑜在继承第一财经等媒体采访时也示意，中国汽车工业的其中一个责任，即是得手进入西方发扬国度市集，但现实是中国品牌很难被西方市集真矜重受，极星是祯祥全球化很繁重的策略起点。

借助在国外市集的知名度，极星汽车当今也曾布局全球27个国度。况且，极星汽车的销量结构本就以国外市集为主，很是是欧洲市集。公开府上显现，2021年极星在全球市集的销量为29000辆，2022年销量为51500辆，2023年销量为54626辆，其中一泰半销量齐来自欧洲市集。另外，极星亦然为数未几在中国分娩、销往好意思国的汽车品牌之一。字据联系论说预估，极星汽车本年上半年在好意思国售出了3555辆纯电动轿车极星2。

在泰西“关税大棒”下，极星3近日已在好意思国南卡罗来纳州启动投产，极星4也将于2025年中在韩国分娩。

祯祥控股集团成为第一大激动后，正本聚焦国外市集的极星汽车在中国市集也启动加快发力。据悉，当今极星汽车最主要的盘算是捏续插足居品，包括极星3、极星4、极星5和极星6的捏续落地，在销售渠说念方面，当今极星汽车也曾落地50多家极星品牌空间和体验中心。异日，极星将研发、推出愈加智能化、原土化、更稳当中国市集的车型。其中，极星7和极星8正在盘算中，瞻望将在异日两年内不绝问世。

除居品盘算外，极星中国新处分团队也初度公开集体亮相。在沃尔沃有12年干事陶冶的极星科技首席运营官钦培吉，将举座厚爱极星销售、渠说念发展及市集营销等业务板块。钦培吉在继承记者采访时示意，当今其干事确当务之急是开辟销售的信心，包括对销售东说念主员的信心栽植、推动他们对品牌理念的结实等。

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